在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。入模用绳牵橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。充气：打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板|橡胶充气气囊气压。当桥梁橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。注意桥梁|橡胶充气气囊充气时不得超压。固定与浇筑混凝土在振混凝土时桥梁充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁充气芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气左右位移，振捣棒端部位好不要触及桥梁橡胶充气气囊、拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模抽出，时间可视水泥号而定，试水检查