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预应力空心板橡胶气囊的施工步骤方法
预应力混凝土空心板梁由于其自重轻，结构性能好，施工方便等诸多有利因素而被广泛使用。而目前我国施工的大多数预应力空心板构件均采用空心板橡胶气囊，使用这种橡胶气囊可以克服费工费料，加工困难，装
拆不易，工艺要求高的缺点。提示施工步骤；使用前首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头使其不得朝内弯曲，以免扎伤橡胶桥梁气囊，形成漏气现象；先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将气囊牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，打开阀门充气到天正橡胶的规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压；异型气囊应交替充气直达规定压力；将进入钢筋笼内的气囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动；浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止橡胶气囊左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气；7待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模。桥梁预应力空心板橡胶气囊由两层天然橡胶和一层高强度防拉布热压硫化形成，耐高温，抗老化，操作简单，可重复使用。欢迎来电直销13603189763孙经理。 
拆不易，工艺要求高的缺点。提示施工步骤；使用前首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头使其不得朝内弯曲，以免扎伤橡胶桥梁气囊，形成漏气现象；先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将气囊牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，打开阀门充气到天正橡胶的规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压；异型气囊应交替充气直达规定压力；将进入钢筋笼内的气囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动；浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止橡胶气囊左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气；7待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模。桥梁预应力空心板橡胶气囊由两层天然橡胶和一层高强度防拉布热压硫化形成，耐高温，抗老化，操作简单，可重复使用。欢迎来电直销13603189763孙经理。 
