桥梁支座可以做成许多不同式样。其品质的好坏根据支座上述功能完善的程度来判断。一般跨度及载重越大，对上述功能要求越严，支座的构造也越复杂。自有桥梁以来，随着跨度与载重的不断增加，人们发展出了由不同材料做成的多种型式的支座，大致可以分为简易支座、钢支座、橡胶支座及球面支座四大类。 简易支座简易支座是指在梁底面与墩台顶面之间垫上一块2—3mm厚的石棉板或铅板，利用这两种材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求和承受支点荷载。这是一种最简陋的支座，也无固定支座与活动支座之分。显然它的功能是不完善的，因此只用于跨度3—4m的小桥。钢支座钢支座用镕钢与锻钢加工而成，是自有钢桥以来就有的一种传统型式的支座，一直沿用至今。视跨度与荷载的大小，钢支座有弧形支座、摇轴支座与辊轴支座三种型式。