桥梁橡胶充气芯模直接同混凝土打仗，要是拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在一起，抽橡胶囊时会造成外囊扯破破坏。一样通常要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装置式木模板施工时在木板外貌垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜牢牢牢固在木板上，既包管了内模平滑平整又包管了拆模方便。塑料薄膜同混凝土外貌断绝，纵然混凝土到达较高的强度，也不消担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度到达要求后随时拆模因接纳钢模板，模板外貌需涂刷脱模剂而且模板缝会存在漏浆征象，对拆模造成困难。在充气芯模使用中会遇到很多问题？想要把问题减到最少，我们就要了解一下桥梁充气芯模的注意事项了。在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20 。打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
我淞皓公司生产的橡胶充气芯模采用高强度的帆布为基料，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成，抗胀强度高，弹性和柔韧性性。产品能在-10℃-80℃的范围那使用，材质无变化。在芯模内充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，并且本产品可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。更多新闻资讯请点击www.hssonghao.com